Преодоление неровностей и преград на автомобиле

Преодоление неровностей, которые встречаются на дороге, зависит от их характера. Лучше все неровности и ямы вообще объезжать. Если нет такой возможности, то обычно неровности нужно преодолевать под острым углом, а выямки выше уровня дороги следует преодолевать под прямым углом.

Большие колеи нужно пропускать через колеса, но если дорога мокрая, то часто колея является единственным местом для движения. В момент движения по колее необходимо выбрать такую скорость, при которой бы можно полностью исключить остановку автомобиля.

Чтобы преодолеть яму, нужно подъезжая к ней, уменьшить скорость, переключиться на вторую или первую коробку передач, увеличить скорость. После того, как передние колеса выедут из ямы, скорость опять нужно будет уменьшить, чтобы задние колеса смогли преодолеть препятствие. Если канавы неглубокие, то их преодолеть можно таким же образом.

Препятствия, которые выше уровня дороги следует преодолевать так: подъезжая к препятствию нужно уменьшить движение до самой маленькой скорости , включить самую низкую передачу, а когда выезжать на возвышенность нужно прибавить скорость движения.

Чтобы проехать маленькие площади дорог с грязью нужно сильно разогнаться и не переключать коробку передач. Если колеи с большим количеством воды, то необходимо сначала осмотреть, нет ли там камня, чтобы колеса автомобиля не застряли. Глубокие колеи с грязью нужно преодолевать медленно на низкой передаче. Если колея не большая, то можно ехать прямо по ней.

Небольшие снеговые сугробы нужно проезжать, тоже сильно разгоняясь. Если снег глубокий, то нужно ехать на низкой передаче с маленькой скоростью. При виде колеи необходимо ехать по ней, потому что утрамбованный снег помогает движению автомобиля. При случае буксования транспортное средство необходимо пытаться сдвинуть назад на 2м или3м, а потом опять пробовать ехать вперед, выезжая передними колесами.

Если у вас не получается преодолеть участок дороги, засыпанный снегом, то нужно очистить дорогу от снега.